| Transporte de resíduos inertes com camião | ||
| GRA020 | Transporte de resíduos inertes com camião | |
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Transporte com camião de resíduos inertes de ladrilhos, telhas e materiais cerâmicos, produzidos em obras de construção e/ou demolição, para aterro específico ou operador licenciado de gestão de resíduos, situado a 10 km de distância. | ||
Preço |
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Exportação |
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UNIDADE DE OBRA GRA020: TRANSPORTE DE RESÍDUOS INERTES COM CAMIÃO.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Transporte com camião de resíduos inertes de ladrilhos, telhas e materiais cerâmicos, produzidos em obras de construção e/ou demolição, para aterro específico ou operador licenciado de gestão de resíduos, situado a 10 km de distância.
REGULAMENTAÇÃO APLICÁVEL
Gestão de resíduos:
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Decreto-Lei n.º 102-D/2020. Regime Geral da Gestão de Resíduos. |
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Portaria n.º 335/97. Transporte de resíduos dentro do território nacional. |
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Portaria n.º 417/2008. Transporte de resíduos de construção e demolição. Guias de acompanhamento. |
CRITÉRIO DE MEDIÇÃO DE PROJECTO
Volume teórico, estimado a partir do peso e da densidade aparente dos diferentes materiais que compõem os resíduos, segundo documentação gráfica de Projecto.
CONDIÇÕES PRÉVIAS QUE DEVEM SER CUMPRIDAS ANTES DA EXECUÇÃO DAS UNIDADES DE OBRA
DO SUPORTE.
Será verificado que estão perfeitamente sinalizadas sobre o terreno as zonas de trabalho e vias de circulação, para a organização do tráfego.
CONDIÇÕES DE FINALIZAÇÃO.
As vias de circulação utilizadas durante o transporte ficarão completamente limpas de qualquer tipo de restos.
CRITÉRIO DE MEDIÇÃO EM OBRA E CONDIÇÕES DE PAGAMENTO
Será medido, incluindo o empolamento, o volume de resíduos realmente transportado segundo especificações de Projecto.
CRITÉRIOS CONSIDERADOS NA DETERMINAÇÃO DO PREÇO DA UNIDADE DE OBRA
O preço inclui o tempo de espera em obra durante as operações de carga, a viagem de ida, a descarga e a viagem de volta, mas não inclui a carga em obra.